飛機是龐大而復雜的飛行器系統,可稱為是人類制造的最復雜的高科技產品,具有外形要求嚴格、產品構型眾多、零部件材料與形狀各異、內部結構復雜、空間十分緊湊、各種系統布置密集和零組件數量巨大等特點。因此,飛機制造技術是難度大、工程艱巨、協作面廣、管理困難且需要巨大投入的綜合性高技術產業。

同時,航空制造業正承受著前所未有的新機上市壓力,預計未來20年航空市場對商用飛機的需求量將高達40,000架。飛機制造商將面臨巨大的挑戰:制造更多的飛機,更多機型的推出,更快的上市時間,應用更輕、更堅固的新型材料,采用更快的自動化生產技術,更安全的性能,并滲透到飛機設計、工藝、制造、質量保證、維護維修的各個環節。

多年來,??怂箍挡粩鄬で箢嵏残钥萍紕撔?,與飛機制造商、原始設備制造商及零部件供應商共同設計跨時代新型飛機。從1963年,獲得美國航空航天局的原始合作合同,將有限元分析(FEA)軟件NASTRAN(NASA結構化分析軟件)進行商業化到完成波音787機身裝配和空客A350復材加工任務,從面向航空發動機整體方案到參與國人引以為傲的C919研發,??怂箍抵圃熘悄芤约舛说臏y量技術和更智能化的方案為一代又一代的新型飛機研發和質量保駕護航。

設計與工程:??怂箍档腃AE虛擬仿真技術,可提供飛機結構、運動與控制、疲勞耐久、材料、聲學、熱分析、氣動彈性和流體等仿真和優化解決方案。以仿真技術準確地預測飛機在真實世界的性能表現,減少或取代樣機驗證,降低成本,提升設計質量,加速產品創新和上市。

生產制造:??怂箍堤峁┌斯に嚪抡?、加工程序編程及仿真、測量程序編程及仿真、測量輔助加工,以及葉片/葉盤、機匣、機身大部件、彎管等零部件精密測量解決方案,為飛機制造商提供高速生產的自信和加速度。

飛機裝配:無論飛機的大小或類型,精確的裝配對于確保高效的氣動性能和使用壽命的安全運行至關重要。??怂箍挡粌H提供計量設備來測量和驗證航空航天零件的尺寸特征,還提供基于測量(大尺寸測量、智能攝影測量、激光跟蹤測量)輔助裝配、工裝安裝和驗證、虛擬裝配,以及引導、控制機器人自動裝配。

維護維修:不管飛機是采用傳統的金屬結構還是復合材料,防止和檢測結構損壞、凹痕、裂紋和腐蝕缺陷是飛機維護維修必不可少的環節。??怂箍道么髷祿占?、分析和管理,幫助預防性到預測性的維護轉變,從而減少飛機的停機時間;通過我們的3D掃描測量解決方案可以協助快速檢查飛機結構表面的損壞程度和修復。
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